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国内的炼油产能目前已接近9亿吨，按照目前的地区发展规划，到十四五时期有可能突破10亿吨，属于严重过剩状态。我国炼油厂平均规模产能仅500万吨/年，与全球700万吨的平均水平还有差距。去产能以及提升发展质量任重道远。近年国内炼油产业市场化推进力度较大，一批地炼企业蓬勃发展起来，已与中石化、中石油等传统国企形成鼎立态势。由于民营企业获得原油进口权的数量和规模在持续增长，若油价出现下行，则必然诱发这些新进入企业进口原油的冲动。进口原油需要投入到生产消费中，这样势必造成产能过剩加剧现象，对此应保持警惕。

网约车很大程度上也给了“黑车”一记重拳。“黑车”这一社会顽疾存在已久，安全无保障、坐地叫价、中途抛客……更有不少人因乘坐“黑车”丧命。网约车除了便捷，也有着更高安全性。报告显示，自2012年至2018年，巡游出租车交通事故亿公里死亡率持续下降，2018年已下降至0.36。不过，国内主要网约车平台呈现出更高安全性。如滴滴2018年全年道路交通事故亿公里死亡率与巡游出租车基本相当。今年上半年滴滴这一数据降至0.26，比巡游出租车2018年全年低26%。

责任编辑：李锋■本报记者 孙斌于建平 广州报道一个月前，恒大集团董事局主席许家印探访法拉第未来总部后，说了一句话让FF员工特放心的话：“投资FF绝对是正确的决定。”许董事长话音未落，颇受新能源市场关注的法拉第未来即全面进入了恒大时间。8月7日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团由恒大法拉第未来控股（香港）有限公司在国家市场监督管理总局登记注册，注册资本金20亿美元，作为法拉第未来在中国的运营总部，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团开始全面负责法拉第未来在中国的技术研发及所有生产经营管理。8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团在广州恒大中心正式揭牌。

现场，恒大健康副董事长兼恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团董事长彭建军披露了恒大法拉第未来的十年战略规划。他表示：“公司计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区，建设五大研发生产基地。十年后，年产能计划达到500万辆，FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级，打造互联网智能出行生态，全面满足快速增长的不同市场需求。”

多名干部充实进中纪委在《奋力担当新时代监督重任》一文中，崔志成提出，专司监督职责的部门必须旗帜鲜明、坚定不移。一方面要带头践行“两个维护”（坚决维护习近平总书记在党中央和全党的核心地位，坚决维护党中央权威和集中统一领导），另一方面要强化政治监督力度，督促联系单位党委（党组）和领导班子践行“两个维护”。

这些相机的像素普遍在4200万以上，其中松下S1R的像素达到了4700万。高像素可以带来更高分辨率的画面，这样画面中的细节也就保留的更加完整，这对于风光用户来说特别重要。高像素还有个核心的优势就是可以在后期的时候实现二次构图，因为分辨率够大可以更随意的进行后期裁切。不过高像素全画幅微单的劣势就是普遍售价较高，除了索尼A7RIII价格在20000元之内，其余售价均超过了20000元。