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所谓阈值监管是监管部门在本轮商车费改过程中推出的一项监管制度，其规定险企分支机构综合成本率不能超过费改前三年试点地区车险综合成本率的平均值，否则就将被叫停相应地区的业务。其目的就在于抑制险企的过度费用竞争。然而多有业内人士对此项规定抱有疑问，认为随着商车费改逐步深入，市场竞争必然加剧，险企为规避阈值监管，防止被监管暂停业务，往往会采取调节报表数据的方式，使其满足监管要求，这直接会导致行业统计数据失真，从而影响险企以及监管部门的判断。

责任编辑：黄建华英国金融时报网5月10日发表该报专栏作家爱德华·卢斯撰写的题为《特朗普一意孤行带来战争乌云》的文章。文章说，5月8日，美国总统唐纳德·特朗普宣布美国退出伊核协议，几乎要对伊朗宣战。有人把当前局面与伊拉克战争前的酝酿阶段相提并论，这令人担忧。

责任编辑：张岩来源：找焦网2018年煤炭消费增速在能源消费弹性恢复叠加能源结构调整阶段性放缓中继续回升，但供给端产能与库存自然出清叠加扩张性投资乏力，产量增速将明显下滑，今年供需缺口明显进一步放大，同时全球陷入煤炭紧缺状态，价格继续上扬而非预期的稳中有降或维持高位。

受疫情影响，大连万达集团对外宣布将对全国323个万达广场内的所有商户免除自1月25日至2月29日的租金及物业费。万达商管为商户免租一个月，意味着需要承担的费用将超过40亿元。加上一季度的商场经营几无现金流，万达商管的债务负担必将加剧。2020年2月16日，万达商管被举报称，不符合A股市场上市条件、董高监涉嫌犯罪，直接影响了万达商管的IPO融资之路，目前证监会官网显示，万达商管IPO已显示“中止审查”。

依赖中低车型2019年汽车行业呈回暖趋势，车企们纷纷迎来“开门红”之际，海马汽车却逆市下滑。据其最新发布的产销数据，2019年2月，海马汽车产量为1464辆，同比下滑75.06%，销量为1883辆，同比下滑61.70%。1月情况更为惨淡，当月累计产量731辆，同比下跌92.54%，1月累计销量仅为1327辆，同比下跌87.45%。

《郑雪碧“落网”记》一文还披露，2010年，某公司董事长褚某想当全国人大代表，多次找郑雪碧帮忙，在每年河北省人代会期间，他分6次共送给郑雪碧50万元。2012年9月，为了隐匿财产，郑雪碧将名下3套房产过户到褚某公司，褚某代为支付过户费81万多元。2013 年1月河北省人代会期间，郑雪碧让代表都给褚某投票，从而使褚某如愿成为全国人大代表。2015年8月，预感不妙的郑雪碧让秘书王文建退给褚某房屋过户费60万元。