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值得一提的是，早在今年4月初，上述专户产品巨亏引起的投资者纠纷已经在锦安财富新三板资管计划的代销平台锦安基金上演。市场消息称，部分投资者要求锦安基金对代销产品进行本金回购并支付年化8%-10%的利息。对此，公司回应称“已将有关情况上报监管部门，并与基金管理人前海开源积极沟通，尽快推出基金的后续退出方案”。北京商报记者联系锦安基金了解最新进展，不过截至发稿，并未获得回复。

深夜道歉的视觉中国依旧难以平息众怒，昨日收盘不出意料全天封死跌停板，机构投资者也纷纷用脚投票，连夜祭出“下调估值”的利剑。从昨日晚间至今日，中银基金、交银施罗德、财通、博时等多家基金公司接连发布调整视觉中国估值的公告，最多下调至20.41元，相当于在4月12日收盘价25.20元基础下按照2个跌停板估值。

原来银行为零售领域提供的金融服务，主要是为大型企业发放抵押贷款。现在，通过数字化的模式，银行能够触达中小型供应商和消费者，触达零售产业链条上的大量的泛零售、泛消费类资产。许凌说，“我们通过白条、京保贝这样的工具，以及风险定价等能力，将金融和实体产业连通了，这就是数字科技所做的事情，目的是让金融机构更安全、高效地连接产业资产。”

此后，斯太尔于2017年11月2日收到该信托计划一年期年化8%收益1040万元。然而，截至公司年报出炉，上市公司尚未收到信托投资款1.3亿元及剩余收益。中兴财光华称，对斯太尔2017年审计报告出具保留意见的原因是，后者没有按企业会计准则的规定计提该可供出售金融资产减值准备，也没有提供该可供出售金融资产可收回性评估的充分证据。

责任编辑：张申来源：中国新闻周刊在强化网约车合规化监管的趋势下“携车入局”的重资产网约车运营模式优势初显网约车模式生变本刊记者/贺斌本文首发于总第885期《中国新闻周刊》距离“打击非法从事出租汽车经营的专项整治行动”的最后期限还剩两周，2018年12月18日，滴滴出行通过公众号向社会公开《安全管理整改方案》，在这个方案中，滴滴从七个方面，提出了27项整改措施。

在苏宁金融研究院宏观经济研究中心主任黄志龙看来，这一变化可能与北京市产业结构以互联网、服务业等新兴产业为主有关，这些产业受经济周期波动的影响较小，融资需求始终保持稳定增长。事实上，作为国内科技金融起步最早、体量最大的地区，北京对于科创型企业的支持尤为突出。北京银监局此前公布的数据显示，截至6月末，北京已有17家银行机构专门设立科技金融管理部门，科技金融从业人员超过1800人；北京银行业对科技型企业贷款余额5652.79亿元，累计服务科技企业超过1.3万家，其中对中关村高新技术企业贷款占比达到91.4%。